Des scientifiques de l’Institut de technologie de Tokyo (Tokyo Tech), de l’Université de Tohoku, de l’Institut national des sciences et technologies industrielles avancées et du Nippon Institute of Technology, ont démontré par expérience qu’une interface électrolyte / électrode propre est essentielle pour réaliser du lithium à l’état solide de haute capacité piles.
Des scientifiques de l’Institut de technologie de Tokyo (Tokyo Tech), de l’Université de Tohoku, de l’Institut national des sciences et technologies industrielles avancées et du Nippon Institute of Technology, ont démontré par expérience qu’une interface électrolyte / électrode propre est essentielle pour réaliser du lithium à l’état solide de haute capacité piles. Leurs découvertes pourraient ouvrir la voie à des conceptions de batteries améliorées avec une capacité, une stabilité et une sécurité accrues pour les appareils mobiles et les véhicules électriques.
Les batteries lithium-ion liquides sont partout, présentes dans la majorité des appareils mobiles de tous les jours. Bien qu’elles présentent une bonne part d’avantages, les batteries à base de liquide comportent également des risques notables. Cela est devenu clair pour le public ces dernières années après des informations faisant état de smartphones qui ont pris feu en raison d’erreurs de conception qui ont provoqué une fuite et un incendie de l’électrolyte liquide de la batterie.
D’autres inconvénients tels que le coût de fabrication, la durabilité et la capacité, ont conduit les scientifiques à se pencher sur une technologie différente: les batteries au lithium à semi-conducteurs (SSLB). Les SSLB comprennent des électrodes solides et un électrolyte solide qui échangent des ions lithium (Li) pendant la charge et la décharge. Leur densité d’énergie et leur sécurité plus élevées font des SSLB des sources très puissantes.
Cependant, de nombreux défis techniques empêchent encore la commercialisation des SSLB. Pour l’étude actuelle, les chercheurs ont mené une série d’expériences et obtenu des informations qui pourraient amener les performances des SSLB à un niveau supérieur. Le professeur Taro Hitosugi de Tokyo Tech, qui a dirigé l’étude, explique leur motivation: «Le LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO) est un matériau prometteur pour l’électrode positive des SSLB car il peut générer des tensions comparativement plus élevées. Dans cette étude, nous avons montré la batterie fonctionnant à 2,9 et 4,7 V, et ont simultanément obtenu une grande capacité, un cycle stable et une faible résistance à l’interface électrolyte / électrode. “
Source : ENN
